ECE R136 Part 2认证

随着新能源汽车产业持续发展，动力电池系统的安全性能已经成为整车法规符合性评价的重要内容。对于计划进入欧洲及采用联合国车辆法规体系市场的新能源汽车企业而言，动力蓄电池系统不仅需要满足性能要求，还需要通过针对热安全、电气安全、机械安全等方面的法规验证，以确保车辆在正常使用以及异常工况下具备可靠的安全防护能力。

ECE R136 Part 2认证是针对电动动力系统安全要求的重要法规评价内容之一，主要面向采用可充电储能系统（REESS）的电动摩托车、电动三轮车及其他L类电动车辆。企业通过该法规测试，可以验证动力电池系统是否满足联合国车辆法规对于电池安全保护、系统结构以及危险状态防护方面的要求。

ECE R136 Part 2认证介绍

ECE R136是由联合国欧洲经济委员会（UNECE）制定的车辆法规之一，全称为《关于批准L类电动车辆关于动力总成安全要求的统一规定》。该法规针对电动车辆动力系统安全提出要求，其中Part 2主要涉及电动车辆动力蓄电池系统（REESS）的安全性能评价。

与单纯针对电芯或电池包的实验室安全测试不同，ECE R136 Part 2更关注动力电池系统安装于车辆后的整体安全表现，包括电气防护、高压系统安全、机械完整性、热事件防护以及异常状态下的风险控制能力。

适用产品范围

ECE R136 Part 2主要适用于采用电驱动系统的L类车辆，包括但不限于以下产品：

产品类别	产品示例	关注要求
电动两轮车辆	高速电动摩托车、电动踏板车	动力电池系统安全、电气隔离、防护等级
电动三轮车辆	电动三轮摩托车、电动货运三轮车	电池安装可靠性、碰撞及异常状态安全
其他L类电动车辆	符合L类车辆分类要求的电动车型	动力系统法规符合性评价

对于提供动力电池系统、电池包、BMS管理系统或整车动力解决方案的企业，也需要根据车辆类型、目标市场以及整车认证方案确认是否涉及ECE R136 Part 2评价。

主要应用场景

ECE R136 Part 2认证主要应用于需要进入欧洲市场或采用UNECE车辆法规体系国家和地区的电动车辆项目。

欧洲电动摩托车出口项目：用于满足当地车辆法规准入要求，验证动力系统安全性能。
新能源两轮车量产项目：帮助企业在产品上市前识别电池系统安全风险。
车辆制造企业配套项目：整车厂对动力电池供应商进行法规符合性验证。
动力电池企业出口项目：证明电池系统满足目标市场法规安全要求。

由于动力电池属于车辆中的高能量部件，其安全性能直接影响车辆运行安全，因此法规测试不仅关注电池本体性能，也关注电池系统在车辆应用环境中的保护能力。

ECE R136 Part 2技术要求

ECE R136 Part 2评价重点围绕动力蓄电池系统在不同状态下的安全性能展开，主要包括以下方向：

评价方向	主要内容	关注重点
电气安全	验证高压动力系统的绝缘、防护以及安全状态	防止触电风险，确保高压系统安全隔离
机械安全	评估电池系统受到机械冲击或振动后的可靠性	避免结构损坏导致内部短路或危险情况
热安全	验证电池系统在异常热状态下的安全表现	关注热失控风险及危险扩散控制
功能安全	检查电池管理系统及保护策略	确保过充、过放及异常状态具有保护措施

具体测试项目通常需要结合车辆类别、电池系统设计以及法规认证方案确定，包括环境适应性测试、振动测试、机械冲击测试、电气安全测试以及异常状态验证等。

标准依据及法规参考

标准编号	标准作用
UNECE R136	用于规定L类电动车辆动力总成安全要求，是ECE R136 Part 2认证的重要法规依据。
UNECE R100	用于规定M类、N类电动车辆动力系统安全要求，可作为不同车辆类别动力电池安全评价参考。
ISO 12405系列	用于电动道路车辆锂离子电池系统测试，可作为动力电池性能及安全测试参考。

具体法规测试依据需根据车辆类型、动力电池系统结构以及目标销售国家法规要求进行确认，避免因产品分类不同导致认证方案不匹配。